DEBUTTA IL NUOVO SCARABEO 125/200 - Luglio 2007

Admin Età : 33 Registrato il : 19/08/07 Messaggi : 23 Localizzazione : Verona

Il nuovo Scarabeo 125/200 rappresenta l’ultima evoluzione di un modello che sin dal debutto ha saputo costantemente rinnovarsi senza rinunciare alla sua innata eleganza. Il più classico degli scooter Aprilia è una vera e propria icona ed al tempo stesso un veicolo universalmente apprezzato da chi desidera distinguersi con classe.

http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/15/51/110.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/15/51/210.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/15/51/310.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/15/51/410.jpg

http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/15/51/510.jpg

Scarabeo fu pensato nel 1993 per offrire ai più sensibili e colti tra gli utenti di scooter una nuova classe di veicoli urbani, che associasse lo stato dell’arte della tecnologia ad un design “diverso”: intuizione geniale che dopo oltre 750.000 esemplari si perpetua oggi con i nuovi “125” e “200”, caratterizzati da tratti decisi alternati a linee morbide in una continuità che ispira armonia al primo sguardo. Forme assolutamente inconfondibili, che in un mondo freneticamente “usa e getta” rappresentano un rassicurante punto fermo.

Un inno alla semplicità ed alla purezza del design, dunque, ma anche alla versatilità ed al comfort di bordo: la pedana è piatta e consente di aumentare la capacità di carico, il parabrezza fisso alla testa di sterzo permette di deviare il flusso d’aria oltre il pilota e la completissima strumentazione di tipo analogico/digitale offre un vero e proprio computer di bordo comandabile direttamente dal manubrio.

Tutto nuovo, in ogni minimo dettaglio, Scarabeo 125/200 conserva molti lungimiranti valori estetici e tecnici presenti sin dall’inizio, come le ruote alte da 16 pollici.
Il telaio, in tubi d'acciaio altoresistenziale, la forcella di tipo teleidraulico con steli da ben 35 mm di diametro ed il doppio ammortizzatore regolabile posteriore sono i punti chiave di un pacchetto tecnico estremamente efficace. Ispirazione analoga anche per l’impianto frenante, che propone due freni a disco, una raffinata pinza anteriore a triplo pistoncino ed un inedito sistema di frenata integrale, pensato per innalzare i livelli di sicurezza pur senza rinunciare a sensazioni di guida di tipo motociclistico.

Come per tutto il progetto, anche il motore è una novità assoluta. Studiato e sviluppato interamente da Aprilia, l’inedito monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido è leggero, razionale ed in linea con la filosofia Scarabeo in tema di rispetto ambientale: grazie al catalizzatore ed a numerosi accorgimenti tecnici mirati, i rigidi parametri imposti dalla Euro3 sono ampiamente rispettati in entrambe le cilindrate.

Con 19 CV di potenza massima disponibili ad 8.250 giri/min la versione 200 assicura prestazioni eccezionali a fronte di consumi irrisori ed un tasso di vibrazioni ridottissimo, mentre i 15 CV a 9.250 giri/min erogati dall’unità 125 permettono una guida altrettanto piacevole e sicura anche ai titolari della sola patente B.

Si completa così il rinnovamento della famiglia Scarabeo, che comprende ora otto modelli (50cc due e quattro tempi, 100, 125, 200, 250, 400 e 500) in grado di fare fronte a tutte le esigenze di mobilità urbana ed extraurbana

In consegna dal mese di settembre presso la rete vendita ufficiale Aprilia, il nuovo Scarabeo 125/200 è disponibile nelle colorazioni Grigio Piombo, Rosso Shine, Blu Couture, Nero Coffee ad un prezzo di listino di 3.050 euro per la versione “125” e 3.250 euro per quella “200”.